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前長榮航空董事長張國煒籌備成立星宇航空，民航局原打算修法允許以個人名義成立航空公司，但被批是「張國煒條款」，因此擬調整修法方向，參考國外籌設航空公司不限業別，並已陸續收集美國等其他國家做法，將於本月底召開學者專家會議討論修法。星宇航空日昨也公布商標Logo及公司地址，並將自9月開始攬才。
《民用航空運輸業管理規則》規定，經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，且每年營業收入達新台幣60億元以上，才具備籌設航空公司資格，因受限於特定業別及資金門檻，讓張國煒不易尋找合作伙伴。因此多位立委上會期提案修法，建議開放個人名義申設航空公司，民航局也於今年5月開始討論，但有學者專家及國籍民航業者反對，被外界認為是「張國煒條款」。因此民航局擬調整修法方向，據了解將參考國外籌設航空公司資格不限業別。民航局強調，從國外經驗看來，成立航空公司並無業別限制，而是評估航空公司有無經營能力和財力，才會核定，但也會設下一定門檻，讓民航業不易進入。民航局已著手收集美國及其他國家相關作法，並於本月底再次召開學者專家會議討論，呈報交通部核定。
民航局說明，修法不會為個人量身訂製，現有規範已是20多年前制定，有待檢討，《民用航空運輸業管理規則》2013年就曾為廉價航空修法經營資格，將「每年營業收入達新台幣100億元以上」，修為「每年營業收入達新台幣60億元以上」。星宇航空於4月正式向經濟部註冊，張國煒近日主動在臉書專頁「星宇航空StarLux後援會」公布公司商標Logo，並公布地址在台北市南京東路六段382號。星宇航空昨也表示，將於9月開始對外徵才。張國煒跟會員分享，星宇航空規畫中機隊包括基礎A321，中階A350或B787，另再加長程的350-1000或777X。(中國時報)
前長榮航空董事長張國煒籌備成立星宇航空，民航局原打算修法允許以個人名義成立航空公司，但被批是「張國煒條款」，因此擬調整修法方向，參考國外籌設航空公司不限業別，並已陸續收集美國等其他國家做法，將於本月底召開學者專家會議討論修法。星宇航空日昨也公布商標Logo及公司地址，並將自9月開始攬才。
《民用航空運輸業管理規則中正區二胎》規定，經營國際運輸或國際貿易業務5年以上，且每年營業收入達新台幣60億元以上，才具備籌設航空公司資格，因受限於特定業別及資金門檻，讓張國煒不易尋找合作伙伴。因此多位立委上會期提案修法，建議開放個人名義申設航空公司，民航局也於今年5月開始討論，但有學者專家及國籍民航業者反對，被外界認為是「張國煒條款」。因此民航局擬調整修法方向，據了解將參考國外籌設航空公司資格不限業別。民航局強調，從國外經驗看來，成立航空公司並無業別限制，而是評估航空公司有無經營能力和財力，才會核定，但也會設下一定門檻，讓民航業不易進入。民航局已著手收集美國及其他國家相關作法，並於本月底再次召開學者專家會議討論，呈報交通部核定。
民航局說明，修法不會為個人量身訂製，現有規範已是20多年前制定，有待檢討，《民用航空運輸業管理規則》2013年就曾為廉價航空修法經營資格，將「每年營業收入達新台幣100億元以上」，修為「每年營業收入達新台幣60億元以上」。星宇航空於4月正式向經濟部註冊，張國煒近日主動在臉書專頁「星宇航空StarLux後援會」公布公司商標Logo，並公布地址在台北市南京東路六段382號。星宇航空昨也表示，將於9月開始對外徵才。張國煒跟會員分享，星宇航空規畫中機隊包括基礎A321，中階A350或B787，另再加長程的350-1000或777X。(中國時報)
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